گردگیر پیستونی یکی از اجزای حیاتی در سیستم‌های هیدرولیکی و پنوماتیکی است که وظیفه آن جلوگیری از نشت سیالات (روغن یا هوا) و ورود گرد و غبار به داخل سیلندر یا محفظه پیستون می‌باشد. این قطعه از نشت فشار جلوگیری می‌کند و باعث می‌شود سیستم با راندمان بالا و بدون اختلال کار کند. در صورت خرابی گردگیر، عملکرد پیستون مختل شده و ممکن است منجر به کاهش قدرت، نشت مایعات و حتی آسیب جدی به سیستم شود.
گردگیر پیستونی معمولاً در قسمت ورودی میله پیستون (Rod) به داخل سیلندر یا بدنه نصب می‌شود. این محل دقیقاً نقطه‌ای است که پیستون حرکت رفت‌وبرگشتی دارد و باید در برابر فشار بالا آببندی شود. در سیستم‌های صنعتی مانند جک‌های هیدرولیک، سیلندر پنوماتیک، پمپ‌ها و حتی برخی اجزای خودرو مثل کمک‌فنر یا فرمان هیدرولیک، گردگیر پیستونی نقش کلیدی در جلوگیری از نشت دارد.
نشت روغن یا هوا از اطراف پیستون یا جک
نشان‌دهنده پارگی یا ساییدگی گردگیر است.
کاهش قدرت و فشار سیستم هیدرولیک یا پنوماتیک
به دلیل عدم آببندی صحیح، فشار داخل سیلندر حفظ نمی‌شود.
ایجاد صدای سایش یا خرخر هنگام عملکرد پیستون
ممکن است ناشی از گیرکردن یا خرابی سطح داخلی گردگیر باشد.
گرمای بیش از حد سیلندر یا نشتی مداوم
اصطکاک ناشی از خرابی گردگیر می‌تواند منجر به داغ شدن سیستم شود.
